El Puerto de Manta ha consolidado su posición como uno de los motores logísticos y estratégicos más importantes de Ecuador, cerrando el ciclo fiscal 2025 con cifras que no solo superan las expectativas iniciales, sino que establecen nuevos hitos históricos para la región. A través de una gestión caracterizada por la planificación rigurosa y la eficiencia operativa, la terminal portuaria alcanzó una movilización total superior a los 1,8 millones de toneladas métricas. Este volumen de carga representa un crecimiento sólido del 15% en comparación con el año 2024, evidenciando una tendencia ascendente que fortalece la competitividad del comercio exterior ecuatoriano.
El dinamismo de la terminal se vio reflejado en un incremento sustancial del tráfico marítimo. Durante el año, se atendieron un total de 897 embarcaciones, lo que supone un aumento neto de 118 buques respecto al periodo previo. Este flujo constante de naves es el resultado directo de una infraestructura modernizada y de una capacidad de respuesta optimizada que atrae a las principales líneas navieras del mundo.
Uno de los logros más destacados de este periodo fue la gestión de graneles sólidos. Por primera vez en su historia, el puerto alcanzó la cifra de 1 millón de toneladas en este segmento, marcando un récord sin precedentes. Este rubro experimentó un crecimiento explosivo del 74%, posicionando a Manta como un punto de entrada y salida fundamental para materias primas esenciales, lo que impacta directamente en la cadena de suministro industrial y agrícola del país.
Por otro lado, la vocación de Manta como “hub” automotriz de la región ha quedado plenamente ratificada. La terminal se ha convertido en el centro neurálgico para la importación y distribución de vehículos en el Cono Sur y la región andina. En 2025, atracaron 146 buques de tipo car carrier, facilitando la llegada de más de 98 mil vehículos nuevos para el mercado interno. No obstante, el dato más impactante reside en las operaciones de transbordo: se movilizaron más de 29 mil unidades destinadas a otros mercados internacionales, lo que generó un crecimiento exponencial del 672% en este servicio específico. Este salto cuantitativo demuestra que el puerto posee una ubicación geográfica privilegiada y una logística de clase mundial para la redistribución de carga rodada.
El sector turístico también reportó dividendos positivos a través del segmento de cruceros. Con la llegada de 16 naves de gran calado, el puerto recibió a más de 25 mil personas entre pasajeros y tripulantes. Este flujo de visitantes, que creció en un 36%, representa un impulso vital para la economía de la ciudad de Manta, beneficiando directamente a los sectores de servicios, comercio y hostelería.
En cuanto a la actividad pesquera, un pilar tradicional de la identidad mantense, los registros mostraron un avance del 9%. Se movilizaron más de 330 mil toneladas de productos del mar, provenientes tanto de flotas nacionales como internacionales. Este crecimiento sostenido asegura que la industria conservera y exportadora de pescado mantenga su ritmo operativo, garantizando empleos y estabilidad económica para miles de familias.
Desde la administración del Puerto de Manta, se subraya que este éxito no es producto del azar, sino del esfuerzo articulado entre un equipo humano altamente capacitado, la comunidad local y las autoridades nacionales. La sinergia entre una ciudad que progresa y una infraestructura que se adapta a las exigencias globales ha permitido que Manta no sea solo un puerto local, sino un actor relevante en la logística regional.
Estos resultados de 2025 sientan las bases para futuras inversiones y proyectos de expansión, reafirmando que el puerto es, y seguirá siendo, la puerta de entrada más dinámica para el desarrollo económico y el fortalecimiento del comercio exterior en el Ecuador contemporáneo.
Fuente: Portal Portuario