El pasado 21 de febrero, Contecon Guayaquil recibió la recalada inaugural del servicio “Asia-Central and South America 5” (WSA5) de Cosco Shipping, marcando un hito en el comercio marítimo ecuatoriano. Este nuevo servicio representa la primera conexión marítima directa entre Ecuador y Asia a través del Puerto de Chancay en Perú, fortaleciendo las rutas comerciales y brindando mayores oportunidades para la exportación de productos ecuatorianos.
Reducción en tiempos de tránsito y beneficios para exportadores
El WSA5 permite que la carga ecuatoriana arribe a Shanghái en un tiempo estimado de 27 días, reduciendo significativamente los tiempos de tránsito en comparación con otras rutas existentes. Esta optimización es clave para los exportadores ecuatorianos, especialmente en sectores como el banano y el camarón, cuyos productos requieren tiempos de entrega más cortos para mantener su frescura y competitividad en los mercados internacionales.
Además, el servicio incluye una recalada en el Puerto de Chancay, una infraestructura clave en la región que permite mejorar la eficiencia logística, reducir costos y ofrecer una mayor confiabilidad en las operaciones comerciales. Esta conexión facilita un tránsito más ágil y seguro, brindando a los exportadores ecuatorianos una alternativa eficiente para acceder a los mercados asiáticos con mayor rapidez.
Itinerario estratégico del WSA5
El servicio WSA5 ha sido diseñado para consolidar un corredor comercial eficiente entre América Latina y Asia, incluyendo recaladas en puertos estratégicos. Su itinerario abarca:
- China: Dalian, Ningbo, Shanghái y Qingdao
- México: Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas
- Colombia: Buenaventura
- Ecuador: Guayaquil
- Perú: Chancay
Desde el Puerto de Chancay, el servicio regresa a Shanghái y Dalian, consolidando así una conexión comercial estable entre Asia y América Latina.
Eficiencia y rapidez en las operaciones de Contecon Guayaquil
Durante la ceremonia de inauguración del servicio, Javier Lancha, director ejecutivo de Contecon Guayaquil, destacó la importancia del WSA5 para fortalecer la conectividad del país con el comercio mundial.
“Este servicio une a millones de personas, empresas y proyectos en un tiempo récord de solo 27 días y 27 minutos”, afirmó Lancha. En su declaración, resaltó que los 27 minutos corresponden al tiempo promedio que tardan los vehículos de carga en completar sus operaciones en la terminal de Contecon, demostrando la eficiencia de la infraestructura portuaria en Guayaquil.
Lancha también agradeció a Cosco Shipping por confiar en Contecon Guayaquil como socio estratégico, subrayando que esta alianza refuerza la conexión entre Sudamérica y Asia. “La decisión de conectar la costa oeste de Sudamérica con Asia es un paso audaz que beneficiará enormemente al comercio regional”, añadió.
Un impulso para el comercio y la infraestructura portuaria
La inauguración del WSA5 no solo representa una mejora en los tiempos de tránsito y costos logísticos, sino que también abre nuevas oportunidades para la diversificación de exportaciones ecuatorianas. Productos como el cacao, flores y productos del mar podrán beneficiarse de esta conexión directa con Asia, facilitando su acceso a un mercado en constante crecimiento.
Además, la inclusión del Puerto de Chancay en la ruta refuerza la posición de Perú como un centro logístico clave en Sudamérica, incentivando futuras inversiones en infraestructura portuaria y logística. Esta mejora en la red de transporte marítimo fortalece el comercio internacional y genera nuevas oportunidades de crecimiento para exportadores y empresas logísticas de la región.
La llegada del WSA5 representa un avance significativo para Ecuador en el comercio con Asia. La reducción de tiempos de tránsito, la confiabilidad del servicio y la alianza con Contecon Guayaquil y Cosco Shipping consolidan a Guayaquil como un punto estratégico en la red global de comercio marítimo. Esta nueva conexión fortalece la competitividad de Ecuador en los mercados internacionales y abre la puerta a un futuro más eficiente y sostenible para las exportaciones del país.
Fuente: Mundo Marítimo